Ngày 8/10/2026, BYD chính thức công bố thiết kế nội thất hoàn chỉnh của mẫu SUV điện cỡ lớn Tang thế hệ thứ ba. Bằng việc tích hợp màn hình hiển thị Star Ring, vật liệu chế tác cao cấp và hệ thống kiểm soát thân xe thông minh DiSus-A kết hợp pin Blade thế hệ hai đạt cự ly 850km, sản phẩm khẳng định bước tiến vững chắc của BYD trong phân khúc xe điện hạng sang toàn cầu.
Ngôn ngữ kiến trúc buồng lái số và triết lý công thái học mới
Việc hé lộ nội thất của Tang thế hệ thứ 3 (được quy hoạch là 8 Series Tang trong dải sản phẩm Dynasty) đánh dấu sự hoàn thiện trong tư duy thiết kế nội thất của BYD. Thay vì chạy theo xu hướng lắp đặt màn hình phẳng đơn điệu, hãng đã áp dụng giải pháp hiển thị Star Ring uốn cong nhẹ nhàng, kết hợp cùng cụm điều khiển trung tâm nổi (floating console) giúp tối ưu hóa tầm quan sát và giảm thiểu góc mù cho người điều khiển.
Hai chủ đề màu sắc Dune Beige và Amber Brown được phát triển dựa trên nghiên cứu tâm lý học màu sắc, mang lại cảm giác thư thái trong các hành trình dài. Vật liệu da nappa kết hợp đường may chần kim cương (diamond-quilted stitching) không chỉ gia tăng giá trị xúc giác mà còn đảm bảo độ thoáng khí và độ bền cơ học cao trong môi trường nhiệt đới gió mùa.
Hệ sinh thái pin Blade thế hệ thứ hai và tối ưu hóa hiệu suất năng lượng
Trọng tâm đột phá kỹ thuật của Tang thế hệ mới nằm ở việc trang bị khối pin Blade thế hệ thứ hai (Second-generation Blade Battery). Khối pin có sẵn ở hai mức cấu hình dung lượng 88,682 kWh và 105,792 kWh, ứng dụng công nghệ điện cực cải tiến giúp gia tăng mật độ năng lượng trên mỗi đơn vị thể tích mà vẫn giữ nguyên tiêu chuẩn an toàn vượt qua bài kiểm tra đâm xuyên đinh (nail penetration test).
Hiệu suất truyền động được tối ưu hóa qua động cơ điện TZ205QYD công suất 300 kW (402 mã lực), cho phép xe đạt tầm vận hành thuần điện từ 730km đến 850km theo chu trình thử nghiệm CLTC (tương đương khoảng 591km – 689km theo chuẩn WLTP thực tế). Công nghệ sạc nhanh siêu tốc (Flash-charging) cho phép rút ngắn đáng kể thời gian dừng nạp năng lượng tại các trạm sạc cao tốc.
Hệ thống treo khí nén thông minh DiSus-A và công nghệ quét mặt đường trước
Sự khác biệt lớn nhất về trải nghiệm vận hành của Tang thế hệ 3 so với các đối thủ cùng phân khúc là sự hiện diện của hệ thống kiểm soát thân xe thông minh DiSus-A. Được cấu thành từ hệ thống treo khí nén buồng kép (dual-chamber air suspension) và giảm chấn biến thiên liên tục, DiSus-A có khả năng thay đổi khoảng sáng gầm xe và độ cứng lò xo theo từng chế độ lái.
Đặc biệt, hệ thống được tích hợp thuật toán quét mặt đường phía trước (road-surface preview technology) thông qua cảm biến quang học của gói trợ lái “God’s Eye B”. Dữ liệu độ mấp mô của mặt đường được xử lý trước khi bánh xe lăn qua, cho phép hệ thống treo chủ động hấp thụ xung lực, triệt tiêu hiện tượng bồng bềnh và lắc ngang khi vào cua ở tốc độ cao.
Định vị chiến lược của dòng sản phẩm Dynasty tại thị trường quốc tế
Kích thước tổng thể chiều dài 5.045mm, rộng 1.980mm, cao 1.760mm và trục cơ sở 2.950mm đặt Tang thế hệ thứ 3 vào phân khúc SUV điện cỡ lớn gia đình, đứng cạnh dòng Tang L và dòng 9 Series Da Tang cao cấp hơn. Tại các thị trường hải ngoại, dòng sản phẩm này thường được phân phối dưới các tên gọi Atto 8 hoặc Sealion 8.
Việc nâng cấp toàn diện từ thiết kế khoang lái, nền tảng pin cho đến hệ thống khung gầm chủ động chứng minh tham vọng của BYD trong việc cạnh tranh sòng phẳng với các thương hiệu xe sang truyền thống châu Âu như Audi, BMW hay Mercedes-Benz ngay trên sân chơi xe điện thông minh toàn cầu.
