Kỷ nguyên chuyển dịch năng lượng trong ngành công nghiệp ô tô vừa ghi nhận một dấu mốc lịch sử. Tại thủ đô London, hãng xe siêu sang Bentley đã chính thức giới thiệu mẫu SUV thuần điện hoàn toàn mới mang tên Torcal. Là sản phẩm đại diện cho chiến lược Beyond100+, Bentley Torcal không chỉ hoàn thiện dải sản phẩm trụ cột thứ tư của hãng xe Anh quốc mà còn giải quyết triệt để bài toán dung hòa giữa công nghệ điện hóa hiện đại và triết lý chế tác thủ công truyền thống.
Kiến trúc điện áp 800V và công nghệ sạc siêu tốc 400 kW
Trọng tâm kỹ thuật của Bentley Torcal được xây dựng trên nền tảng điện hóa 800V thế hệ mới nhất. Trái tim cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin lithium-ion dung lượng khả dụng 113 kWh, cấu thành từ 192 cell dạng túi mắc nối tiếp. Cấu trúc điện áp cao giúp giảm tiết diện dây dẫn, hạ nhiệt lượng tỏa ra và nâng cao hiệu suất truyền tải năng lượng.
Khả năng tiếp nhận công suất sạc của Torcal đạt ngưỡng 400 kW, cho phép nạp từ 10% lên 80% dung lượng pin trong 16 phút. Trong điều kiện sạc nhanh dọc đường, xe chỉ mất 7 phút để tích lũy thêm 161 km phạm vi di chuyển. Với chu trình WLTP tiêu chuẩn đạt 600 km sau một lần sạc đầy, Torcal xóa bỏ hoàn toàn rào cản về phạm vi vận hành đường dài của dòng xe siêu sang. Khối pin được nhà sản xuất áp dụng chính sách bảo hành 10 năm hoặc 160.000 km.
Khung gầm kiểm soát chủ động và hệ thống đánh lái 4 bánh All Wheel Steering
Nhằm đảm bảo sự êm ái tuyệt đối trên mặt đường mà không làm mất đi độ ổn định thân xe ở dải tốc độ cao, Bentley lần đầu tiên trang bị hệ thống treo chủ động hoàn toàn (Fully Active Suspension). Thay vì sử dụng các thanh cân bằng cơ học thông thường, xe sử dụng các bộ giảm chấn 2 van điều khiển điện tử độc lập tại mỗi góc bánh. Hệ thống này có thể tạo ra mô-men kháng lật biến thiên tức thời, nâng hạ chiều cao từng bánh xe theo mili-giây dựa trên dữ liệu quét mặt đường từ 25 cảm biến và radar xung quanh.
Bên cạnh đó, hệ thống đánh lái 4 bánh điện tử All Wheel Steering được trang bị tiêu chuẩn, cho phép hai bánh sau bẻ góc ngược chiều tới 5 độ ở tốc độ thấp, giúp bán kính quay vòng của chiếc SUV dài 5 mét giảm xuống chỉ còn 11,1 mét – tương đương với một mẫu hatchback đô thị cỡ nhỏ. Hệ thống phanh gốm Carbon Silicon Carbide (CSiC) đường kính đĩa trước 440 mm đem lại lực hãm tối ưu, triệt tiêu quán tính sinh ra từ hệ dẫn động mô-tơ đôi.
Triết lý vật liệu bền vững và bốn chế độ trải nghiệm hành trình
Không gian nội thất của Torcal tiếp tục kế thừa tay nghề thủ công đỉnh cao từ nhà máy Crewe nhưng được tái định hình bằng các nguồn nguyên liệu thân thiện với môi trường. Đáng chú ý là chất liệu vải len Merino 100% lần đầu tiên đạt chuẩn RWS trong ngành ô tô phát triển cùng Fox Brothers, đi kèm ốp gỗ Ombré Walnut ép từ hơn 1.000 lớp gỗ vụn tái chế và nhôm chải Sunburst Aluminium.
Hệ thống điều khiển trung tâm cung cấp 4 chế độ trải nghiệm (Experience Modes): Bentley, Comfort, Sport và Refresh. Mỗi chế độ không chỉ can thiệp vào bản đồ công suất động cơ mà còn tái cấu trúc toàn diện môi trường khoang lái, điều chỉnh đồng bộ giữa ánh sáng viền, chất lượng lọc không khí ion hóa, nhiệt độ ghế và giao diện màn hình. Đặc biệt, chế độ Comfort cung cấp tính năng “thải độc kỹ thuật số” (digital detox), tự động ẩn các thông tin không cần thiết trên màn hình để hành khách hoàn toàn thư giãn.
Với mức giá khởi điểm 173.000 Bảng Anh, Bentley Torcal thiết lập một chuẩn mực mới cho phân khúc xe điện siêu sang, minh chứng cho sự kết hợp hài hòa giữa kỹ thuật điện hóa tiên phong và linh hồn cơ khí truyền thống trên website chính thức của hãng.
